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柴油發(fā)電機(jī)組能否正常工作的前提條件。在滿(mǎn)足降噪效果的同時(shí)，必須考慮柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)機(jī)房的通風(fēng)要求，由于柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要大量的新鮮空氣，必須設(shè)計(jì)能滿(mǎn)足要求的機(jī)房排風(fēng)與排風(fēng)道，大量的噪聲也是從進(jìn)風(fēng)道和排風(fēng)道散播到機(jī)房外。設(shè)計(jì)合理的進(jìn)風(fēng)道與排風(fēng)道是降低噪聲的重要環(huán)節(jié)，柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)道均采用折磚風(fēng)道，特制一進(jìn)風(fēng)消音器和排風(fēng)消聲器，內(nèi)腔均裝置吸音材料和穿孔吸音板，同時(shí)為保證機(jī)組能正常長(zhǎng)時(shí)間按額定功率運(yùn)行，機(jī)組的進(jìn)、排風(fēng)口必須按機(jī)組使用要求預(yù)留足夠的排風(fēng)面積，機(jī)組的排風(fēng)管道加裝低噪聲軸流風(fēng)機(jī)，以保證機(jī)房有足夠的通風(fēng)量，通過(guò)以上手段預(yù)計(jì)降低噪為25-30DBA。排氣噪聲是機(jī)組的主要噪聲源，采用二只消音器串聯(lián)進(jìn)行二次消聲，預(yù)計(jì)可降低TL=30-40DBA，另一方面排氣管道連接須密封性能良好，一部分噪聲通過(guò)排煙管排到大氣。為防止機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，機(jī)房溫度上升，影響機(jī)組的輸出功率，機(jī)組的廢氣排氣管和排煙消聲器進(jìn)行絕熱和保溫處理。

柴油發(fā)電機(jī)排煙管的布置與安裝：揚(yáng)州凱全柴油發(fā)電機(jī)組廠家?guī)Т蠹曳治觯翰裼桶l(fā)電機(jī)組的排煙管必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)和規(guī)劃布置，以適用于所有可預(yù)期的操作和保養(yǎng)狀況，并實(shí)現(xiàn)人機(jī)的一體化。揚(yáng)州凱全柴油發(fā)電機(jī)廠家在此介紹排煙管的布置與安裝:1、柴油發(fā)電機(jī)排煙管的布置    1）必須通過(guò)波紋管與機(jī)組排煙出口相連接以吸收熱膨脹、位移和振動(dòng)。    2）消音器置于機(jī)房?jī)?nèi)時(shí)，根據(jù)其尺寸、重量可采用從地面支撐的辦法。    3）在煙管改變方向的部分，建議安裝膨脹節(jié)，以抵消機(jī)組運(yùn)行時(shí)管道的熱膨脹。    4）90度彎頭的內(nèi)彎半徑應(yīng)為管徑的3倍。    5）第一級(jí)消音器盡可能靠近機(jī)組。    6）當(dāng)管路較長(zhǎng)時(shí)，建議在末端安裝一后級(jí)消音器。    7）排煙終端出口不能直對(duì)易燃物質(zhì)或建筑物。    8）機(jī)組排煙出口不得承受重壓，所有鋼性管路應(yīng)借助建筑物或鋼結(jié)構(gòu)得以支撐固定。2、柴油發(fā)電機(jī)煙管的安裝    1）為防止冷凝物倒流入機(jī)組，平置的排煙管應(yīng)有坡度，低端遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)；在消音器及其它任何有冷凝水滴流的管路部分，如煙管垂直轉(zhuǎn)向處，應(yīng)設(shè)置排水口。    2）當(dāng)煙管穿過(guò)易燃屋頂、墻壁或分隔物時(shí)，應(yīng)加以隔熱套筒及壁外套板。    3）在條件允許下的情況下，盡可能將絕大部分煙管布置在機(jī)房外以減少輻射熱；室內(nèi)的煙管應(yīng)全部加裝隔熱護(hù)套。如果受安裝條件限制，須將消音器及其余的管路皆置于室內(nèi)時(shí)，應(yīng)用50毫米厚的高密度隔熱材料外加鋁質(zhì)護(hù)套將整個(gè)管路包扎隔熱。    4）管路支撐固定時(shí)應(yīng)允許熱膨脹的發(fā)生；    5）煙管的終端應(yīng)能避免雨水的滴落?？蓪煿芩矫嫔斐?，出口修料或安裝防雨帽。

不同的功率輸出對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的影響：揚(yáng)州凱全發(fā)電機(jī)組廠家?guī)Т蠹曳治?；根?jù)UPS容量，一般配套發(fā)電機(jī)組的容量為UPS容量的2-2.5倍。而事實(shí)上，UPS一般工作在50%-80%額定容量,對(duì)發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō),其發(fā)出的功率僅為額定容量的30%左右，這樣發(fā)電機(jī)組的容量不能充分利用，浪費(fèi)了設(shè)備投資，造成了“大馬拉小車(chē)”的現(xiàn)象，而且使發(fā)電機(jī)組更容易產(chǎn)生故障，增加了維護(hù)量,降低了發(fā)電機(jī)組的工作可靠性。（1）根據(jù)柴油機(jī)的特性,如果在小負(fù)荷下長(zhǎng)期工作，氣缸內(nèi)溫度較低,造成噴入燃燒室內(nèi)的燃油不能完全燃燒。一部分未能燃燒的燃油順缸壁流入曲軸箱，破壞了潤(rùn)滑油的油膜降低潤(rùn)滑效果,造成活塞環(huán)處、噴油嘴處積炭嚴(yán)重,氣缸磨損加劇,因而使上述部位加速故障的產(chǎn)生,使柴油機(jī)工作性能下降。（2）柴油機(jī)處于30%額定負(fù)載以下，經(jīng)濟(jì)性變差。

全程式調(diào)速器的工作原理：揚(yáng)州凱全柴油發(fā)電機(jī)廠家?guī)Т蠹曳治觯?、起動(dòng)狀態(tài)柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)前，首先將調(diào)速器的操縱手柄放置在怠速位置。這時(shí)，調(diào)速器內(nèi)部的調(diào)速?gòu)椈杀憷瓌?dòng)調(diào)速杠桿和齒桿，并使噴油泵內(nèi)部的油量調(diào)節(jié)齒桿拉動(dòng)個(gè)分泵柱塞處于供油的位置上。柴油機(jī)起動(dòng)后，噴油泵內(nèi)部凸輪軸通過(guò)調(diào)速器齒輪帶動(dòng)飛鐵旋轉(zhuǎn)。隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，飛鐵的離心力逐漸增大。當(dāng)離心力大于彈簧彈力時(shí)，飛鐵張開(kāi)并頂動(dòng)伸縮軸，伸縮軸便頂動(dòng)調(diào)速杠桿和拉桿，使噴油泵油量調(diào)節(jié)齒桿向供油量減小的方向移動(dòng)，直到飛鐵的離心力與彈簧的彈力平衡時(shí)為止。此時(shí)，齒桿保持一定的供油位置并使柴油機(jī)以某一轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。2、加速或減速狀態(tài)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速器細(xì)調(diào)手輪，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速升高，此時(shí)調(diào)速?gòu)椈傻膹椓Υ笥陲w鐵的離心力，調(diào)速杠桿帶動(dòng)噴油泵內(nèi)部的油量調(diào)節(jié)齒桿向供油量增大的方向移動(dòng)。隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，飛鐵的離心力增大。當(dāng)飛鐵的離心力與調(diào)速?gòu)椈傻膹椓_(dá)到平衡時(shí)，柴油機(jī)就在新的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定工作。反之，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速器細(xì)調(diào)手輪，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，此時(shí)飛鐵的離心力大雨調(diào)速?gòu)椈傻膹椓?，調(diào)速杠桿便帶動(dòng)噴油泵內(nèi)部的油量調(diào)節(jié)齒桿向供油量減小的方向移動(dòng)。隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的降低，飛鐵的離心力減小。當(dāng)飛鐵的離心力與調(diào)速?gòu)椈傻膹椓_(dá)到新的平衡時(shí)，柴油機(jī)又會(huì)在降低了的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定的工作。3、負(fù)載變化時(shí)的狀態(tài)柴油機(jī)的外部負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，轉(zhuǎn)速也隨著變化。當(dāng)飛鐵的離心力發(fā)生變化時(shí)，原有的平衡狀態(tài)也隨著發(fā)生改變。所以，柴油機(jī)噴油泵的供油量也會(huì)隨著負(fù)載的變化而變化。當(dāng)外部負(fù)載恒定時(shí)，柴油機(jī)就會(huì)在恒定負(fù)載轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。4、低速狀態(tài)柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)速杠桿頂在低速穩(wěn)定器的銷(xiāo)軸上，穩(wěn)定器內(nèi)的彈簧通過(guò)銷(xiāo)軸給調(diào)速杠桿以附加作用力，這樣以來(lái)就限制了杠桿的來(lái)回?cái)[動(dòng)，從而保證低速的穩(wěn)定性。

柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作：揚(yáng)州凱全柴油發(fā)電機(jī)廠家?guī)Т蠹曳治觯?． 檢查機(jī)油標(biāo)尺的油位是否在L和H之間，看看機(jī)油品質(zhì)有沒(méi)有異常跡象,如有異常請(qǐng)及時(shí)更換。2． 檢查水箱冷卻水夠不夠，水閥有沒(méi)有打開(kāi)，冷卻水有沒(méi)有異常跡象，以免開(kāi)機(jī)后沒(méi)有足夠的冷卻水來(lái)冷卻機(jī)體的熱量。3． 檢查水泵皮帶，風(fēng)扇皮帶，充電機(jī)皮帶的張緊度4． 檢查風(fēng)扇，水箱冷卻片之間有無(wú)雜物，如有雜物必須要清理干凈。5． 檢查機(jī)組上面是否有雜物堆放，如有雜物必須要清理干凈。6． 檢查發(fā)電機(jī)組有無(wú)漏油，漏水等現(xiàn)象7． 檢查電池接頭有無(wú)松動(dòng)或者氧化的現(xiàn)象8． 查看柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù)記錄卡，對(duì)比各種濾清器及機(jī)油有沒(méi)有超期使用，如有超過(guò)使用的期限，請(qǐng)務(wù)必更換，以免影響發(fā)電機(jī)組的使用壽命。